Previsão é de que sejam contratados 2 mil trabalhadores para as obras, e que a operação do novo porto, quando pronto, gere mil vagas de emprego
Santa Catarina se prepara para abrigar o oitavo porto no estado. Localizada em Itapoá, no Norte Catarinense, a estrutura será construída pela Cooperativa Agropecuária Mourçaoense – Coamo, maior cooperativa do país, e tem previsão para começar a operar em 2030. O grupo vai investir R$ 3 bilhões no espaço de 43 hectares, que poderá receber três navios ao mesmo tempo.
O anúncio foi feito pelo governo catarinense junto a executivos da empresa na segunda-feira (25), em Florianópolis. Atualmente, o serviço está em fase de licenças, mas as obras devem ter início em 2027.
A expectativa é que sejam movimentados 11 milhões de toneladas de produtos por ano. Na estrutura, será possível operar GLP, granéis, líquidos, combustíveis e fertilizantes. A Federação das Indústrias de Santa Catarina (Fiesc) também acompanha a instalação da estrutura.
Conforme a entidade catarinense, a Coamo já opera no Porto de Paranaguá (PR), mas sofre com frequentes filas para escoar a produção de grãos como soja, milho e trigo.
O aumento da profundidade da Baía da Babitonga, estuário próximo aos portos do estado, e as duplicações da SC-416 e SC-417 foram fatores considerados para a definição do investimento em Santa Catarina.Segundo o estado, a previsão é de que sejam contratados 2 mil trabalhadores para as obras, e que a operação do novo porto privado, quando pronto, gere mil vagas de emprego.
ESTRUTURA PORTUÁRIA DE SC
Santa Catarina tem sete portos em funcionamento, sendo cinco públicos e dois privados. Além do porto de Itapoá, anunciado nesta semana, as obras do Terminal Graneleiro de Santa Catarina, em São Francisco do Sul, estão em fase final.
ESTRUTURA PORTUÁRIA DO ESTADO:
- Porto de Itajaí: Público e gerido pelo governo federal;
- Porto de Laguna: A estrutura também é pública, administrada pela SCPar, e tem como foco a pesca;
- Porto de São Francisco do Sul: Porto público é atualmente administrado pela SCPar, que é uma sociedade de economia mista do estado; tem a maior movimentação de cargas do estado, em toneladas;
- Porto de Navegantes(Portonave): Estrutura é privada e, junto com o porto de Itajaí, forma o Completo Portuário de Santa Catarina, segundo maior do Brasil;
- Porto de Itapoá: Privado, o espaço é operado há 14 anos e já movimentou 10 milhões de TEUs (unidades equivalentes a um contêiner de 20 pés);
- Porto de Imbituba: Público, gerido pela SCPar, é um dos mais profundos, com calado natural e com boas condições navegáveis do Sul do Brasil. Está em fase de testes para receber embarcações de 366 metros de comprimento;
- Terminal Graneleiro de Santa Catarina, o TGSC: Privado, o porto está em pré-teste e fica localizado em São Francisco do Sul.
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Texto: Caroline Borges – g1 SC
